DER 3500 RAIL/ROUTE
Caractéristiques
· Freinage inertie
· Energie hydraulique fournie par un moteur thermique
· Balanciers de levage indépendant. Compensation de dévers possible
· Signalisation LED et bi-voltage
· Enrouleur/Dérouleur motorisé avec moteur thermique et entraînement par galets caoutchoutés commandés par des moteurs hydrauliques.
· Galets pour rails avec abaissement hydraulique pour placer la remorque sur les rails.
· Système de guidage de câble en hauteur pour déroulage du câble pour du réseau aérien.
Options
· Métallisation du châssis avant peinture pour une protection optimum contre la corrosion. Cela augmente la durée de vie de votre matériel.
· Frein de touret mécanique pour maintenir une tension dans le câble.
· Enrouleur/Dérouleur motorisé avec moteur thermique et entraînement par galets caoutchoutés commandés par des moteurs hydrauliques.
· Centrale électro-hydraulique 24VDC pour commander le levage du touret sans effort, avec un distributeur, en remplacement de la pompe à main.
· Autres options, nous consulter
