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Remorques DER PTAC entre 1,5t et 3,5t
Description
Caractéristiques techniques
- Freinage inertie
- Levage du touret par une pompe à main (voir options pour autres solutions)
- Balanciers de levage indépendant
- Compensation de dévers possible
- Signalisation LED et bi-voltage
Options
- Métallisation du châssis avant peinture pour une protection optimum contre la corrosion. Cela augmente la durée de vie de votre matériel.
- Frein de touret mécanique pour maintenir une tension dans le câble.
- Enrouleur/Dérouleur motorisé avec moteur thermique et entraînement par galets caoutchoutés commandés par des moteurs hydrauliques.
- Centrale électro-hydraulique 24VDC pour commander le levage du touret sans effort, avec un distributeur, en remplacement de la pompe à main.
- Rail/route :
- Enrouleur/Dérouleur motorisé avec moteur thermique et entraînement par galets caoutchoutés commandés par des moteurs hydrauliques
- Galets pour rails avec abaissement hydraulique pour placer la remorque sur les rails.
- Système de guidage de câble en hauteur pour déroulage du câble pour du réseau aérien.
- Autres options, nous consulter