Remorque
porte caisson

DER CU 25 TONNES

REMORQUE PORTE TOURET ROUTIÈRE
PTC 19 T - CU 9 T


  • Remorque spécifique pour le transport et enroulement de tourets.
  • Châssis écartable.
  • dia. des tourets 3,2m mini à dia. 4,5m maxi x largeur 3,3m environ.
  • Possibilité sur chantier : CU 25T, à vitesse maxi 10 km/h.
  • Largeur hors tout de la remorque 2,55m ( châssis fermé ) à 4,95m environ ( châssis ouvert ).

 

Train roulant

  • 2 Essieux freinés à bras indépendants,
sur suspension hydraulique.
  • 4 Roues complètes 385/65 R22,5 Continental.

Freinage

  • Air comprimé 2 circuits avec ABS au code en vigueur.
  • Frein de parking pneumatique.

Attelage

  • Anneau normalisé, réglable en hauteur par boulons.

Pistes

Signalisation

  • Bi-voltage 12/24 V. Au code en vigueur.

Hydraulisme

Peinture

  • Passivation à chaud, antirouille et laque polyuréthane 1 ton RAL, à définir.

Equipement

  • 1 traverse arrière articulé.
  • Garde-boue avec système anti-projections.
  • Pare-cyclistes homologués.
  • 2 Douilles porte touret.
  • 4 Béquilles hydrauliques de stabilisation et de mise de niveau.
  • 2 Balanciers indépendants, actionnés par vérin hydraulique pour chargement/déchargement du touret.
  • 2 Paires de demi-axes de rechange pour adaptation sur différents axes de tourets.
  • etc...

Système d'enrouleur/dérouleur :

Cet équipement assure l'entrainement en rotation du touret dans les 2 sens et à vitesse variable.

Performances théoriques du système : Force de traction 500 Kg sur Ø d'enroulement de 3m avec une vitesse linéaire de 25 m/min environ.

Ce système ne doit pas être considéré comme un treuil.

Option

Minoration

 
 
Remorque Porte-Touret-DER CU 25 TONNES
Schéma de principe
 
 


Observations sur la remorque DER CU 25 TONNES :